Expenews-USS-FUGA

Hola a todos!

La expedición "Costa Perdida" ha llegado a su fin.

Abajo de este reporte publicamos algunas fotos.

Luego de un largo viaje desde Tortel, hemos regresado a Santiago. Roger, por su parte, ha continuado viaje a Blanes, en Catalunya.

Cerca de la entrada norte del canal Fallos, encontramos una ballena Sei flotando a la deriva. Algunos días antes, habíamos visto otra varada en isla Torpedo, frente a la entrada occidental de canal Octubre. Nos preguntamos si ello es un indicio de que aún persisten las causas que provocaron la muerte de más de 300 ballenas en el sector norte del Golfo de Penas, hace un año.

BBC Mundo: El misterio de las 337 "ballenas sei" varadas en el sur de Chile

En isla Torpedo localizamos varias colonias de pingüinos de Magallanes.

También registramos varias colonias de lobos marinos a lo largo de los 600 km recorridos en kayak.

En cuanto a la fragata Wager, accedimos a un sitio que demostró un gran potencial, pero que no pudimos explorar en profundidad porque disponíamos de solo un día para permanecer en el área. Durante ese día, las marejadas dificultaron nuestra búsqueda, y las rompientes saturaron el agua de pequeñas burbujas de aire que dificultaron nuestra visión subacuática. En mérito del potencial registrado, hemos decidido retronar a esa zona en el futuro, teniendo ahora un mayor conocimiento de la logistica requerida.

En un rincón de la costa oceánica que exploramos (ver mapa abajo), descubrimos el yate IMOCA 60 "Hugo Boss", del skipper británico Alex Thompson, perdido en 2006, 1000 millas al sur de Sudáfrica, durante la vuelta al mundo Velux 5 Oceans.

Alex Thomson es un regatista profesional británico, patrocinado por Hugo Boss AG desde 2003. Su relación esta firma una de las más largas de la vela profesional.

Acá un video del rescate de Alex Thompson, y del instante en que el "Hugo Boss" es abandonado:

Youtube: Alex Thomson HUGO BOSS rescue VELUX 5 OCEANS solo yacht race

El velero fue abandonado luego de sufrir una falla estructural de su quilla pivotante.

Youtube: La quilla pivotante de los IMOCA

A fin de realizar una exploración terrestre de la isla Torpedo, desembarcamos y establecimos un campamento en su lado sur, para cruzar la isla a pie, hasta su extremo norte. Durante la incursión, en la que primero descubrimos tres colonias de pingüinos de Magallanes, que habitaban dentro de bosques, y una ballena Sei en descomposición, finalmente encontramos el velero Hugo Boss, varado a unos 300 metros de la costa, sobre la parte norte de la isla, en un rincón apartado y poco visible desde el mar.

El casco del Hugo Boss se encontraba fraccionado en dos partes. La parte principal conservaba la cubierta y la obra muerta. A una distancia de 100 metros de esa parte principal, y conservando aún sus winches, stoppers y algunos herrajes, encontramos el cockpit de la embarcación. No encontramos ni el palo ni la obra viva.

El sitio del hallazgo no dejó de sorprendernos, tan lejos de la costa, lo que supone que una inmensa marejada empujó el velero hasta ahí, partiéndolo en dos sobre los roqueríos.

El sitio donde descubrimos el Hugo Boss, a más de 10.000 millas del último sitio donde fue visto, 1000 millas al sur de Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, supone que éste debió flotar por meses, o quizás años, a la deriva, empujado por los vientos y corrientes del océano austral, que predominan del Oeste, cruzando bajo los océanos Índico y Pacífico, y pasando por el sur de países como Arabia Saudita, Irán, India, Tailandia, Australia y Nueva Zelanda.

También supone que, al momento de que el Hugo Boss fue abandonado, realmente no existía un peligro de un hundimiento inminente, como muchos supusieron en su momento.

Los restos del Hugo Boss contrastan duramente con la pristinidad e indemnidad del entorno de isla Torpedo, situada en el Parque Nacional Bernardo O´Higgins, que con una superficie de 3.525.901 hectáreas, es el Parque Nacional más grande de Chile, y el décimo más grande del mundo.

Para salir de isla Torperdo y alcanzar el canal Fallos, en camino a Caleta Tortel, destino final de la travesía, tuvimos que navegar en condiciones extremas, las más difíciles que ambos hayamos enfrentado nunca, con un mar de fondo de olas largas provenientes del oeste que superaban los 10 metros, y un mar de viento sur con olas más verticales, de entre 3 y 4 metros. Mareados, extenuados y deshidratados, tuvimos que dar una tenaz lucha de supervivencia contra los elementos durante cinco horas, sin posibilidades de aproximarnos a la costa, flanqueda por terribles rompientes. Finalmente, accedimos a un refugio entre las rompientes, sin antes volcar en tres oportunidades.

Las costas oceánicas al sur del Golfo de Penas demostraron ser, como imaginábamos, un sitio de extraordinaria belleza y magnificencia. También, de una violencia implacable.

Nos queda impresa en el espíritu, una de las más bellas expediciones que hayamos emprendido en nuestras vidas.

Ahora, comienza el proceso de montaje del video de la expedición.

Un especial agradecimiento al equipo de apoyo a la expedición, integrado por Xenia Illas, Fabiola Torres y Marina Donoso!

Cristian Donoso
Roger Rovira

Los invito a ver el video "trailer" de la expedición, realizado por Roger Rovira:

https://vimeo.com/158388624

Y nuevas fotos que hemos subido, de esta expedición:

http://uss_fuga.expenews.com/es/expeditions/422/gallery

El hallazgo del "Hugo Boss" ha concitado la atención de medios especializados en distintos lugares del mundo. Acá les dejamos algunos links:

http://www.chinasailing.com/article/show?id=685&webType=wap

http://nautique.nl/alex-thomsons-verlaten-hugo-boss-jacht-na-10-jaar-gevonden/

http://amola.gr/article/epikairotita/vrethike-to-hugo-boss-10-hronia-meta

http://www.afloat.ie/sail/offshore/item/31420-kayaker-finds-hugo-boss-yacht-abandoned-10-years-ago

http://www.hamnen.se/artiklar/kappsegling/hugo-boss-abandoned-ship-found-in-patagonia.html

http://www.courseaularge.com/bateau-hugo-boss-retrouve-echoue-patagonie.html

http://www.sail24.pl/morze/kadlub-hugo-boss-odnaleziony-latach-patagonii/

http://www.saily.it/it/article/relitto-hugo-boss-ritrovato-patagonia

https://www.youtube.com/watch?v=SbxwveoOo-k

http://www.yachtingworld.com/blogs/elaine-bunting/wreck-found-after-drifting-for-9-years-and-10000-miles-in-the-southern-ocean-is-alex-thomsons-hugo-boss-70470

http://nauta360.expansion.com/2016/02/22/de_costa_a_costa/1456155300.html

http://www.sailingworld.com/hugo-boss-spotted-in-patagonia

http://www.boatinternational.com/yachts/news/abandoned-hugo-boss-yacht-found-in-patagonia-after-10-years--29537

http://www.ybw.com/news-from-yachting-boating-world/alex-thomsons-first-hugo-boss-yacht-found-after-10-years-17409

http://marcelgonzalez.blogspot.cl/2016/02/encuentran-al-hugo-boss-abandonado-en.html

http://www.nauticayyates.com/encuentran-al-hugo-boss-a-la-deriva-en-la-patagonia/

http://sailinganarchy.com/2016/02/20/chilean-sea-boss/

http://www.baadmagasinet.dk/arkiv/kort-nyt/nyheder/23900-hugo-boss-vrag-fundet-efter-10-ar

http://www.iims.org.uk/alex-thomsons-yacht-turns-up-nearly-10-years-after-being-abandoned/

http://www.revistamariner.com.br/veleiro-hugo-boss-e-encontrado-apos-passar-10-anos-a-deriva/

http://www.zeilen.nl/nieuws/1047981/

http://www.biffa-gamepanel.com/segling/news/view/6315/

https://noticiasnauticas.wordpress.com/2016/02/20/veleiro-hugo-boss-e-encontrado-na-patagonia-apos-10-anos/

http://xoneyacht.com/tr/news/maritime-safety-tr/

http://adriaticcharter.info/adriatic-sailing-news-2012/hugo-boss-spotted-in-patagonia/

http://ventoevele.gazzetta.it/2016/02/23/hugo-boss-13-mila-miglia-in-10-anni-dal-sudafrica-al-cile/

Saludos, y hasta la próxima aventura!

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Hugo Boss keel suffers extreme structural failure
By Tim Kelly on 23 Nov 2006

British solo skipper Alex Thomson in trouble in the Southern Ocean

British solo skipper Alex Thomson is in trouble in the Southern Ocean, during leg one of the VELUX 5 Oceans. At approximately 03.30 GMT this morning, his yacht HUGO BOSS was sailing at 18 knots, in 30 knots of wind, when the keel suffered extreme structural failure and the boat capsized. The race office has alerted fourth placed competitor Kojiro Shiraishi (JPN) aboard Spirit of Yukoh, in case Thomson should require rescuing. Thomson is unhurt and is now working with his team to bring the keel under control.

Thomson, one of the favourites in the VELUX 5 Oceans race, was almost neck and neck with second placed Mike Golding (GBR) when the incident happened, with just one nautical mile separating the two boats. He was sailing downwind, around 1000 nautical miles south of Cape Town, South Africa, with three reefs in the mainsail in order to avoid over-powering the boat.

Thomson issued this statement:

“I was in my bunk grabbing a quick power kip when I was suddenly thrown across the cabin as the boat broached. I ran up on deck and went to ease the mainsail but nothing happened. I then went to try and cant the keel, but again nothing happened. By this stage the boat was leaning right over on its side with the spreaders in the water, so I went back down below to look inside the keel box. The section which attaches the rams to the keel had completely snapped off and the keel was swinging freely. I went back up on deck with the boat still on its side. I took all of the sails down and finally the boat righted itself.”

“I can’t believe it, I am absolutely gutted. I have learnt so much already in this race about how hard to push the boat and when to hold back, in order to maintain the right balance between speed and safety. To have a problem with my keel at this critical stage in the race, something which I have no control over, is absolutely devastating.”

Open 60 yachts are some of the fastest and most high-tech yachts in the world, in the case of HUGO BOSS, using hydraulic rams to cant the keel from one side to another in order to increase performance. The keel can be angled 40 degrees into the wind, counterbalancing the yachts’ heeling angle much more effectively than traditional keels.

Thomson is working with his shore team to resolve the problem and a further statement will be issued once more information is available.

Dubbed the ultimate solo challenge, the VELUX 5 Oceans is a 30,000 nautical mile single-handed yacht race, taking the skippers through some of the toughest and most extreme conditions on the planet. Thomson was en route from Bilbao (Spain) to Fremantle (Australia) when he ran into trouble and where the first yachts are expected to arrive around 6 December.

David Adams, Race Director of the VELUX 5 OCEANS, commented, “We are working very closely with Alex Thomson Racing in response to the keel problems that HUGO BOSS is currently experiencing. Alex Thomson’s safety is our number one priority. We are in constant contact with Alex Thomson at sea and all his shore team to help manage the situation and offer any support. The position of HUGO BOSS will no longer be reported on the race leaderboard for safety reasons, but the race organisers will continue to closely monitor Alex’s position.”

A spokesperson for Kojiro’s team commented, “Kojiro is wishing the very best for Alex. Kojiro is always willing to help out fellow competitors and is making as fast and as safe a passage towards Alex as quickly as possible. The team wishes Alex and his team all the best in finding a solution for him.”

Yachts and Yachting: Hugo Boss keel suffers extreme structural failure